No! און אַמאָל ווידער, ניט! אַלע דעם פֿאַר איר איז דיין באַליבסטע מאַשין און דרייווינג די מאַשין. פּראַקטיש אַדוואָקאַט וועט העלפן איר, ליידיז און דזשענטאַלמין, צו קאָפּע מיט די פראבלעמען פון די אָנהייב פון די "ויטאָמאָביל לעבן", וואָס, איך וועל זאָגן דורך סוד, איז באַקאַנט נישט בלויז צו פרויען.
ערשטער שפּיץ: באַקומען אין די מאַשין, אָנהייב די מאָטאָר און פאָרן ... אַליין. נאָך אַלע, איר שוין געגאנגען דורך זיך, אַפֿילו מיט אַ ינסטראַקטער, איר דורכגעגאנגען די יגזאַם צו די ערנסט פאַרקער קאַפּס. יאָ, עמעצער אַרום וועט שפּילן ענקערידזשינג, אָבער כאָופּינג פֿאַר עמעצער, איר וועט נישט געווינען זיך-בטחון. קאַם אַראָפּ, ערשטער סאָלווע ווייניקער קאָמפּליצירט פּראָבלעמס ווי צו גיין אויף אַ פאַרנומען שאָסיי. סאָלווע פּראָבלעמס ערשטער, מיט וואָס, ווי מיר וועט זען, איר וועט פירן גאַנץ איצט, און איר שוין קענען.
דעריבער, די רגע פּראַקטיש עצה אויף דרייווינג אַ מאַשין: ערשטער, פיר אַוועק פון טומלדיק ראָודז. ווו? אין מינדסטער ין דיין פערטל, און פּרעפעראַבלי פרי אין דער מאָרגן אָדער אין די אָוונט, ווען מענטשן האָבן שוין צוריק פון אַרבעט. מאשינען זענען ווייניק, אַרום שטיל. Forward! נאָר טאָן נישט פאַרגעסן וועגן די זאָרגלאָז קידס, די יונגע בייקערס, די פּאַמעלעך-מאָווינג אַלט פרויען, טריקעניש פּאַדעסטריאַנז (וויי!), און פון קורס, וועגן די פיר לעגענדע פריינט פון אַ מענטש וואס פּלוצלינג קען זיין אויף דיין וועג. זיין גרייט צו פּאַמעלעך אַראָפּ אין צייַט. און טאָן ניט זיין בייז מיט זיי. קאַם, בלויז רויק ... און געדולד.
זייט זיכער צו פיר אין די פּאַרקינג פּלאַץ. פֿאַר דעם, איר קענען נוצן קיין זיכער אַבדזשעקס (מאַשין טירעס) אָדער לאַנדמאַרקס (פֿאַר בייַשפּיל, בושעס אויף די ראָודסייד). לערנען צו נוצן די זייַט מירערז. זיי העלפֿן צו אַבדזשעקטיוולי אַססעסס די ווייַטקייט פון די מאַשין צו די צאַמען, צו אנדערע מאשינען. יראַפּלייסאַבאַל מירערז ווען געלאזן די גאַראַזש און דרייווינג אין די גאַראַזש. דורך דעם וועג, איר קענען ניט ייַלן, און עס איז נישט אַ זינד צו נעמען מייַלע פון דער הילף פון אַ מאַן אָדער כאַווערטע בייַ ערשטער.
אויך - פּרובירן צו דעקן דיין אויגן פֿאַר עטלעכע סעקונדעס בעשאַס דיין טריינינג "ראַסעס". דאס וועט העלפֿן איר ניט צו פּאַניק אָן אַ פּאַניק, ווען, פֿאַר בייַשפּיל, איר זענט בלינד דורך די כעדלייץ פון די אָנקאַמינג מאַשין, אָדער די ווינטשויב וועט לויפן מיט אַ טייַך פון גראָב וואַסער פון אונטער די ווהעעלס פון די טראָק.
באַלד, זייער באַלד עס וועט טראָגן פרוכט. איר וועט לערנען ניט צו צעמישן די פּעדאַלז, אָן כעזאַטייטינג צו באַשטימען די גיכקייַט (אויב איר האָבן אַ אָטאַמאַטיק, לאָזן זיי מעקאַנע), נוצן אַלע די אנדערע לעווערז, כאַנדאַלז און נאַבז. אויב איר ווילן צו לערנען ווי צו נוצן אַ מאָביל טעלעפאָן בשעת דרייווינג, דעמאָלט ... איך טאָן ניט וויסן, איך טאָן נישט וויסן. עס וועט קומען שפּעטער דורך זיך. דו זאלסט ניט פאַרגעסן בלויז וועגן וואָס איז געזאגט וועגן דעם אין די כּללים פון די וועג.
איר וועט לערנען ווי צו פילן די דימענשאַנז פון די מאַשין, אויטאָמאַטיש באַשטימען ווי צו אָנטייל נעמען מיט די אָנקאַמינג מאַשין אויף אַ ענג וועג, ווען צו טאָרמאָז, אַזוי ווי נישט צו אַרייַן די מאַשין פארשטאפט אין פראָנט.
איר וועט לערנען צו פּאַרק, וואָס אין די באדינגונגען פון אונדזער שטעט איז פשוט וויטאַל. דעם איז אַ וויכטיק עלעמענט פון דרייווינג סקילז. איך וועט זאָגן איר אַ סוד: נישט אַלע זיך-זיכער מענטשן וויסן ווי צו פּאַרק נאָרמאַלי. אין צייַט, איר וועט זען דעם, און טאָמער איר וועט ווערן אַ מויז פון פּאַרקינג. אַזוי טאָן ניט זיין ימבעראַסט דורך מאָקינג קוקט, אויב איר ערשטער טאָן נישט באַקומען אַלץ ווי איר וואָלט ווי.
דער דריט פּראַקטיש עצה. מאַכן זיך באַקוועם טנאָים פֿאַר דרייווינג אַ מאַשין. קליידער זאָל נישט אַרייַנמישנ זיך מיט די מווומאַנץ פון דיין הענט און פֿיס, סטרויערן די מירערז אין שטייַגן פֿאַר גרינג וויוינג. און, צום סוף, באַקומען דיין כאַאָס: זיין אָפּגעהיט, געזאמלט, אָבער אין דער זעלביקער צייַט באַקומען באַפרייַען פון יבעריק שפּאַנונג.
דו זאלסט נישט זיין דערשראָקן פון אָנקאַמינג קאַרס, אַרייַנגערעכנט בוסעס, טראַקס און מאַסטאַדאָנס - ווסעדאָראָזשניקאָוו. אויב איר דרייען ין די לימאַץ פון די פּאַס, און די טאָמבאַנק מאַשין ריכטיק באוועגט אויף די, עס וועט נישט פאַרבינדן איר אין קיין וועג. קיין שאָפער, ווי איר, וועט טאָן אַלץ צו ויסמייַדן אַ מעגלעך צונויפשטויס (גאָט פאַרווערן). דעם איז ניט אַן אַנטשולדיקן צו גיין מיט דיין אויגן פֿאַרמאַכט, אָבער איר טאָן ניט דאַרפֿן צו שעמעוודיק אַוועק פון די אָנקאַמינג קאַרס.
אָבער, אין איין-וועג פאַרקער דזשאַמז, עטלעכע דריווערס מאל פּרווון צו גיין צו די אָנקאַמינג (דיין) שטעג. מיר מוזן זיין גרייט פֿאַר דעם, און אפילו בעסער - טאָן ניט נעמען אין אַזאַ פאלן די עקסטרעם לינקס רודערן.
זייט פּאַציענט אין פאַרקער. עס איז בעסער צו פאַרלאָזן צו די פּערסיסטענט: לאָזן זיך קוועטש אין דיין סעריע. אַזוי עס ס 'קאַלט און סאַפער. אבער דאָ, אויך, איר דאַרפֿן אַ געפיל פון פּראָפּאָרציע. געדענקען די כּללים: אויב איר זענט אויף דיין שטעג און טאָן נישט טוישן די ריכטונג פון באַוועגונג, אַלעמען זאָל לאָזן איר פאָרן.
זייט זיכער צו האַלטן אין מיינונג אַז בוסעס און גרויס קאַרס האָבן "טויט" וויוינג געביטן. שטענדיק זיין צוגעגרייט פֿאַר די פאַקט אַז אַ ויטאָבוס אָדער טראָק קענען אָנהייבן צו ריבילד רעכט אין איר. אבער איר זאָל נישט פאַרפירן אַלע די טראַקס אין פראָנט פון איר. דאָ איר דאַרפֿן צו וויסן די מאָס. אויב די גיכקייַט פון די מאַשין איז פיל נידעריקער ווי דיין, און זי פרוווט צו באַקומען אין פראָנט פון איר אין דיין רודערן, ווקק אים מיט כעדלייטערז: לאָזן אים פעלן די וואס זענען אַרומפאָרן פאַסטער. און וויצע ווערסאַ, טאָן נישט פּרובירן צו ריאָרגאַנייז אין אַ אַנדערש רודערן, ווו אַלעמען רידז אין אַ העכער גיכקייַט. און, פון קורס, עס איז לעגאַמרע אַנאַקסעפּטאַבאַל צו פּאַמעלעך די פאַרקער נאָך ריבילדינג: זיי קענען "פאָר אין" איר אָדער קלאַפּ (רעכט).
דו זאלסט נישט טאָרמאָז איידער רעבוילדינג אין אנדערן רודערן. ריעריינדזש אין שטייַגן. איר וועט ויסמייַדן אַ פּריקרע סיטואַציע ווען איר האַלטן איידער די שיידוועג, טריינג צו "ברעכן דורך" אין די רעכט רודערן און בלאַקינג די רודערן אין וואָס איר זענט "סטאַק" בשעת צוגעהערט צו "גינציק" באריכטן וועגן דעם נוסח פון דיין דרייווינג.
נעמען אין חשבון די דרייווינג נוסח פון דער איינער וואס דרייווז די מאַשין אין פראָנט פון איר, אָדער אַפֿילו בעסער צו האַלטן דעם פעלד פון מיינונג פון די מאַשין אין פראָנט פון עס. דעם וועט העלפן צו פּאַמעלעך אַראָפּ אין צייַט אָדער, פֿאַר בייַשפּיל, צו פאַרגרעסערן די גיכקייַט.
אויך: טאָן נישט קאַמיש צו לאָזן די ינטערסעקשאַן פון דער ערשטער. דו זאלסט נישט באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די ביפּס פון ומגעדולדיק דריווערס, אויב איר טאָן ניט אָנרירן עפּעס. מאַכן זיכער אַז די רעכט און לינקס האָבן געענדיקט זייער מאַנוווער. און טאָן נישט "גאַז" פֿאַר קיין סיבה.
וויכטיק: וועגן גיכקייַט. שאַפֿן פֿאַר זיך אַ באַקוועם גיכקייַט. פון קורס, עס זאָל זיין פארענדערט לויט די סיטואַציע, אָבער עס איז עטלעכע דורכשניטלעך גיכקייַט פֿאַר יעדער שאָפער וואָס באַשטימט די נוסח פון זייַן דרייווינג. די הויפּט זאַך איז די בטחון אין דרייווינג די מאַשין אין אַ באַקוועם גיכקייַט פֿאַר איר. אויב איר בעסער צו אַרומפאָרן מער סלאָולי, נוצן די רעכט ראָוז. אבער ראַגאַרדלאַס פון דיין פּרעפֿערענצן, שטענדיק געדענקען, די סייפאַסט גיכקייַט אין אַ באַזונדער סיטואַציע איז די דורכשניטלעך גיכקייַט פון די לויפן פון מאשינען אין דיין רודערן.
נאָך עצה: אין שטייַגן, באַטראַכטן די מאַרשרוט פון דיין באַוועגונג. דעם וועט העלפן צו ויסמייַדן פּריקרע סיטואַטיאָנס, ווען אין צייַט איר טאָן נישט האָבן צייַט צו ריסטראַקטשער אָדער ווענדן.
לייענען די כּללים פון די וועג. גלויבן מיר, נאָכקומען מיט די כּללים אַפֿילו ווו עס וואָלט ויסקומען אַז זייער אַבזערווערז טוט ניט מאַכן זינען, וועט ראַטעווען איר פון פּריקרע סיטואַטיאָנס און מער ערנסט מיסטייקס.
איינער פון די מערסט וויכטיק כּללים: די הערשן פון "דרייַ די" (געבן די נאַר די וועג). א נאַר וועט געפֿינען זיין אייגן צופאַל. און איר ווייַזן געדולד און געדולד, און לאָזן קיין איינער און גאָרנישט ויסבייַטן דיין שטימונג.
אַזוי, גיין פאָרויס, ליב ליידיז. גוט גליק אויף די ראָודז!