יבערבליק הימל
אויב איר פלו אויף אַ אַעראָפּלאַן וועגן צען יאר צוריק, איצט איר מוזן האָבן באמערקט אַז עס איז מער "טראַנספּאָרט" יעדער טאָג אין די הימל. ניט בלויז די נומער פון פלייץ ינקריסיז, אָבער אויך די נומער פון ערקראַפט. עקספּערץ האָבן באשטעטיקט אַז דער רובֿ וויכטיק סיבה פֿאַר שפּעט פלייץ אין אייראָפּע איז אַ ריזיק נומער פון פלייץ. נאָך אַלע, זייער אָפט די ערקראַפט קענען נישט נעמען אַוועק בייַ די באשטימט צייַט, ווייַל די סטאַרטפּאַס איז פול.
די הויפּט סיבות פֿאַר די הילעל פון די פּלאַן פון ערליין דיפּאַרטשערז דורך ערליינז:
- צו טיף פּלאַן פון פלייץ.
- פאַרהאַלטן אין די ערקראַפט.
- קאָנטראָל סיסטעמס זענען אָוווערלאָודיד מיט לופט פאַרקער.
- פּאַסאַנדזשערז זענען שפּעט פֿאַר לאַנדינג.
- לאַנגזאַם אַרבעט פון דער ערד דינסט קאָמפּלעקס.
- וועטער באדינגונגען.
- מאַלפאַנגקשאַן פון לופט אַריבערפירן.
- פּראָבלעמס מיט די לאַנדינג און רעגיסטראַציע פון פּאַסאַנדזשערז.
יאָ, פּילאָץ, ווו זענען איר?
יעדער טאָג מער און מער מענטשן אָנהייבן ניצן לופט אַריבערפירן, און אין דורכשניטלעך איין נייַ אַעראָפּלאַן קאַריז מער מענטשן ווי אַלט מאָדעלס. דעם מיטל אַז די פּיילאַץ זענען אויך קלענערער. אָבער, אַירלינעס אויך דאַרפֿן פּיילאַץ, און איצט זיי דאַרפֿן מער. פֿאַר בייַשפּיל, עס איז נייטיק פֿאַר רוסלאַנד אַז פליענדיק שולן יעדער יאָר פּראָדוצירן 300-400 פּיילאַץ יעדער. אבער דער עמעס נומער פון זיי איז בלויז 50-60. דעריבער, צו דאַטע, פלי סערטיפיקאַץ זענען ארויס צו אַפּליקאַנץ וואָס טאָן ניט האָבן די נייטיק סקילז און פיר, און דאָס איז דערקלערט דורך די פאַקט אַז פּיילאַץ זענען סאָרלי פעלנדיק, און די דורכשניטלעך עלטער פון פּיילאַץ אין רוסלאַנד איז 52-56 יאר.
מיר האָבן געהאלטן בלויז די בילד פון רוסלאַנד, אָבער אַמעריקע, טשיינאַ, יאַפּאַן, ינדיאַ און אַ נומער פון אנדערע לענדער אויך האָבן דעם פּראָבלעם. פארוואס קענען זיי נישט סאָלווע דעם פּראָבלעם? די שולד איז די געצאָלט מדרגה, וואָס איז גאָר ומבאַקוועם מיט די אַרבעט געטאן, און די שטאַט טוט נישט האָבן די נייטיק געלט צו סאַבסידייז די טריינינג פון פּיילאַץ.
געבן מיר מיין מייל
איצט כּמעט יעדער מענטש וואס פליעס לפּחות אַמאָל אויף אַ אַעראָפּלאַן ווייסט אַז פילע ערליינז האָבן אַ באָנוס סיסטעם אַז אַלאַוז קאַסטאַמערז צו באַקומען עקסטרע מייל, צוגעשטעלט אַז ער וועט נוצן אַ באַזונדער ערליין. די באָנוסעס זענען קאַלקיאַלייטאַד אין פאַרשידענע וועגן. בייסיקלי, דאָס איז אַ גאַנץ קאָמפּליצירט סיסטעם, גענומען אין חשבון די ריכטונג און ווייַטקייט פון די פלי, די מדרגה פון אָנטייל אין דעם פּראָגראַם, דער צאָל, דער קלאַס פון דינסט און אַזוי אויף. פון קורס, עס איז זייער גרינג צו זאַמלען מייל, אָבער עס וועט זיין גאַנץ שווער צו באַקומען זיי צו איר. פילע ערליינז באַקענען כּללים לויט וועלכע די גילטיקייַט צייַט פון באָנוסעס איז לימיטעד, אַזוי איר קענען נישט פאַרברענגען דיין מייל מיד, אָבער נאָר ווען איר פליען אַ זיכער קייט. אין אַלגעמיין, באָנוסעס זענען אָפֿט אַ קיט פֿאַר קאַסטאַמערז, וואָס זיי קיינמאָל האָבן צייַט צו נוצן.
איר קענען נוצן אַ פּרעמיע פלי, אָבער ווידער עס איז מעגלעך בלויז אויב עס איז פֿרייַ פּלאַץ אין די פלאַך פון די געוואלט פלי. און עס איז אוממעגלעך צו פאָרן אַ באָנוס בילעט, עס וועט נאָר "ברענען" און אַז ס אַלע. אין אַלגעמיין, יעדער ערליין האט זייַן אייגן טריקס. וואָס קענען איך זאָגן, אַפֿילו אויב פאַרוואַלטער דזשענניפער לאָפּעז קענען נישט באַקומען אַ באָנוס בילעט, און זי האט אַקיומיאַלייטיד שוין 70,000 "טאַלאַנט" מייל.
צי האָט איר קויפן אַ בילעט בייַ אַ פייַן פּרייַז? אבער ווי פיל טאָן איר האָבן צו באַצאָלן פֿאַר דעם?
אין אייראָפּע, עס איז לעצטנס דיסקאַווערד אַז פילע זייטלעך אָפּנאַרן בויערס, בשעת ינדאַקייטינג אַ קלענערער סומע פון די בילעט פּרייַז, וואָס מיטל אַז פאַרשידן פיז, טאַקסיז און פאַרזיכערונג טאָן ניט אַרייַן אין די קאָסטן. פון 447 זייטלעך, 226 טוט נישט אַרבעטן ריכטיק. פֿאַר אַ לאַנג צייַט, די ערליינז האָבן רופן זייער פּרייַז, און אין דערצו זיי נאָך האָבן צו באַצאָלן טאַקסיז פון די מדינה ווו די פלי און אַעראָפּאָרט טאַקסיז וועט זיין געמאכט. דערצו, איצט זיי אויך באַקענענ אַ ברענוואַרג סערטשאַרדזש, און פֿאַר יעדער מדינה עס איז אַנדערש. עס איז בכלל געמיינט אַז דאָס טוט נישט גיין צו די רעוועך פון די לופט טרעגער.
די לופט טרעגער ערשטער פון אַלע מיינט וועגן דיין געלט, אָבער נישט וועגן דיין טרייסט
מיסטאָמע, יעדער פון אונדז פייסט מיט די קאַנסאַליישאַן אָדער פאַרהאַלטן פון די פלי. פון קורס, עס ס אַמייזינג צו הערן, אָבער עס כאַפּאַנז אַז די פּליינז פליען אַוועק איידער די באשטימט צייַט. קיינער וועט אלץ וואָרענען דעם קליענט אַז די פלי איז דילייד, אַפֿילו אויב די לופט טרעגער האט אַלץ נייטיק פֿאַר דעם. דער פּאַסאַזשיר זיך מוזן זיין נערוועז און נאָכפאָלגן די סיטואַציע אין די אַעראָפּאָרט. עס איז אַ דאָקומענט וואָס זאגט אַז אויב די פלי איז קאַנסאַלד, דער פּאַסאַזשיר פּאַסאַזשיר דערשייַנען אויף די סקאָרבאָרד בייַ די אַעראָפּאָרט, און אויב די פלי איז קאַנסאַלד אָדער דילייד פֿאַר מער ווי צוויי שעה, יעדער פּאַסאַזשיר מוזן באַקומען אַ געשריבן מעלדונג, ווו זיין רעכט וועט זיין אנגעוויזן. אָבער קיינער פון אונדז האט אלץ געזען אַזאַ אַ דאָקומענט אין מיין אויגן, לאָזן אַליין האַלטן עס אין מיין הענט ...
און ווו איז דער ערשטער קלאַס?
אין אַלגעמיין, סיץ פֿאַר פּאַסאַנדזשערז זענען צעטיילט אין עקאנאמיע קלאַס, געשעפט קלאַס און ערשטער קלאַס. פּריסעס, פון קורס, אַנדערש, און ווי פיל איר קענען געפינען אויס ווען בייינג. אבער איצט מיר וועלן רעדן וועגן די באדינגונגען פון די פלי, ווייַל די לופט טרעגער זיך קענען נישט גאָר פֿאַרשטיין דעם. שורלי אין דער ערשטער קלאַס די פּלאַץ וועט זיין מער באַקוועם ווי אין אנדערע וועריאַנץ, אַלקאָהאָל אָן ריסטריקשאַנז און ריטשער עסנוואַרג. אין דער געזעלשאַפֿט קלאַס, די באדינגונגען וועט אויך זייַן בעסער ווי אין דער עקאנאמיע קלאַס. אָבער, עס זענען קיין באַשטימט דיסטשאַרדזשד דיפראַנסאַז צווישן איין קלאַס און אנדערן, אַלץ איז באזירט אויף די פאַנטאַזיע פון די ערליין. יעדער ערליין האט זייַן אייגן נאָך באַדינונגען. דער בלויז זאַך איר קענען וויסן פֿאַר זיכער איז אַז אין מער טייַער קלאסן איר קענען פירן מער באַגאַזש.
ניו פּליינז בלויז חלום פון אונדז
איצט אַרום די וועלט, וועגן 21,000 ערקראַפט. אין אַלגעמיין, די מיטל-סייזד פּליינז, און מער ווי 10,000 ערקראַפט האָבן אַ עלטער פון מער ווי 20 יאר. בעערעך 5000 דזשעט ליכט ערקראַפט האָבן אַ עלטער איבער 18 יאָרן. די דורכשניטלעך עלטער פון ערקראַפט אין רוסלאַנד און די פאַרייניקטע שטאַטן איז 17 יאר. די דורכשניטלעך עלטער פון ערקראַפט אין אייראָפּע איז 10 יאר. אפֿשר מיר זענען נישט ינפאָרמד אַז מיר זענען פליענדיק אויף אַלט פּליינז אַזוי אַז מיר טאָן ניט דערפאַרונג נאָך דרוק. כאָטש אין רוסלאַנד עס זענען פּליינז וואָס זענען 45 יאר אַלט, אָבער זיי זענען אין ויסגעצייכנט טעכניש צושטאַנד.
און עס איז געווען ניט מיין טשעמאָדאַן
מיר אַלע אַרומפאָרן מיט באַגאַזש. עס כאַפּאַנז אַז אַ לופט טרעגער פאַרלייז די זאכן פון זייַן פּאַסאַנדזשערז, און דאָס כאַפּאַנז גאַנץ אָפט. פֿאַר בייַשפּיל, אין 2007, 42,000,000 סכוירע און באַגס זענען פאַרפאַלן אין די יאָר. לויט צו סטאַטיסטיק, 85% פון באַגאַזש איז געפאלן אין די הענט פון זייַן אָונערז ין 48 שעה נאָך די אָנווער.
פּרובירן צו כאַפּן טאַגס און עטלעכע אָפּשיידנדיק מאַרקס אויף דיין סוטקייסיז, אַדרעסעס און רירעוודיק טעלעפאָנירן נומערן, אַזוי אַז דיין זעקל קענען זיין געפונען שפּעטער.
לייענען די לופט בילעט
יעדער פון אונדז זאָל געדענקען אַז די לופט בילעט איז נישט בלויז אַ דאָקומענט פֿאַר די פלי, אָבער אויך אַ פּערזענלעך העסקעם מיט די ערליין. דעריבער, איר מוזן האַלטן עס ביז דער מאָמענט די פלי איז געמאכט און איר פאַרשטיין אַז איר האָט קיין טענות וועגן די ערליין. געדענק אַז איר קענען צוריקקומען די גאנצע פּרייַז פון די טיקעט בלויז ווען די פלי איז קאַנסאַלד, דילייד אָדער טראַנספערד, און אויב די טראַנספּאָרט האט נישט צושטעלן איר מיט די קשר פון פלייץ, לאָנדינג בייַ די דעזיגנייטיד פונט איז געווען קאַנסאַלד, ווען טשאַנגינג די טיפּ פון ערקראַפט אָדער קלאַס פון דינסט.
אין קיין אנדערע פאַל, עס זענען זיכער צייַט ריסטריקשאַנז אויף די צוריקקער פון די בילעט. די מערסט אָפט קאַסעס: מער ווי אַ וואָך איידער אָפּפאָר און מער ווי אַ טאָג איידער אָפּפאָר. ווי אַ הערשן, אויב איר האָט נישט קומען צו די באָרדינג, דעמאָלט אַ בילעט אין אַ רידוסט קורס קענען ניט צוריקקומען.
אויב איר האָבן פאַרלאָרן דיין טיקעט איידער די פלי, די אַגענטור אין וואָס איר געקויפט עס קענען געבן איר אַ דופּליקאַט, אָבער יוזשאַוואַלי אַ קליין פייַן איז באפוילן. דערצו, איר וועט האָבן צו אַפּרווו אַז איר שטימען צו ריימבערס קיין קאָס צו די לופט טרעגער אויב דיין בילעט איז געפונען דורך דריט פּאַרטיעס און וועט נוצן עס. און איר קענען נישט צוריקקריגן אַ דופּליקאַט, ווייַל עס קען נישט זיין פארביטן און אומגעקערט.
איצט קיינער פון אונדז מיינט פון פליענדיק אָדער פליענדיק. אויב איר ווילן צו אָפּרוען אין אַ עקזאָטיש אָרט, גיין אויף אַ פּרעסטידזשאַס געשעפט יאַזדע אָדער באַזוכן אַ מומע, וואס עטלעכע יאָרן צוריק לינקס פֿאַר ווייַט לענדער, איר וועט האָבן צו נוצן די וועלט אַעראָפלאָט. איצט מיר האָבן אַזאַ אַ געלעגנהייט - צו באַזוכן קיין אָרט אין דער וועלט, די הויפּט זאַך צו זיין אַטענטיוו ווען טשוזינג אַ ערליין און בייינג אַ בילעט, ווייַל בעשאַס פלייץ די לופט טרעגער איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אונדזער לעבן.