וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן ווען עמבאַרקינג אויף סייקלינג טאָורס

צום סוף, דער חלום קומט אמת - איר באַקומען אַ אייַזן צוויי-ווילד פרייַנד. צו געשווינד מאַך אַרום די שטאָט אָן סטאַק אין פאַרקער דזשאַמז, געלאזן פֿאַר אַ בייק יאַזדע אָדער פשוט פֿאַר די בוזעם פון נאַטור. אבער איידער איר גיין צו די פעלדער, עס טוט נישט שאַטן צו געפינען אויס ווי צו נוצן די ניי געקויפט פאָרמיטל אַזוי אַז יעדער יאַזדע איז נוצלעך און אָנגענעם. טשאָאָסינג די רעכט זאָטל
קאָררעקטלי מאַטשט זעגל איז איינער פון די הויפּט פונקטן פֿאַר געטינג פרייד פון ריידינג. ערשטער, אויב איר האָבן אַ גענעראַל-ציל וועלאָסיפּעד, און נישט אַ ספּעציעל ווייַבלעך מאָדעל, דעמאָלט דער זאָטל קענען זיין ילאָנגגייטאַד און ענג פֿאַר איר, ווייַל יוזשאַוואַלי עס איז דיזיינד פֿאַר יונג מענטשן. אַלע, פון קורס, ינדיווידזשואַלי און דעפּענדס אויף די פֿעיִקייטן פון די סטרוקטור פון די פּעלוויס, אָבער אין אַלגעמיין פֿאַר גירלס זענען באשאפן קירצער און ברעמערע אָפּציעס, די פאָרעם וואָס איז בעסער סאַטאַד אַנאַטאַמיקלי. אַזוי גראָופּ פֿאַר די מערסט באַקוועם מאָדעל פֿאַר איר.

און נאָך, קעגן די געוואלט (וואָס מאַסקס אונטער פּראָסט זינען), די זאָטל זאָל נישט זיין אויך ווייך. אויב איר פאַלן אין עס ווי אַ פעדער בעט, דעמאָלט גיכער ווי שפּעטער איר וועט אָנהייבן צו רייַבן דיין אייגן ווייך געוועבן. קלייַבן אַ מאַדעראַטלי ריזיליאַנט אַוועקזעצן אַזוי אַז די גוף רילייאַבלי רעסץ קעגן אים מיט ססיאַטיק - "סעססילע" - ביינער און וואָג געפאלן אויף די פונקטן פון שטיצן. עס זענען סאַדאַלז און מיט אַ קליין ערגאַנאַמיק קאַרב אין צענטער צו רעדוצירן די דרוק אויף די פינפט פונט. פּרובירן, פּלוצעם איר וועט זיין באַקוועם מיט דעם.

ריכטיק לאַנדינג
בעת גיין אויף אַ שטאָט וועלאָסיפּעד, איר קענען זיצן מיט אַ כּמעט ווערטיקאַל כאַל, ווען די רודער איז אויפגעשטאנען אויבן די זאָטל. אבער די מער ינטענסע דיין ראַסע, די פאַסטער און ווייַטער איר ווילן צו קאַמיש, די מער איר זאָל בייגן איבער, לאָוערינג די סטירינג ראָד ונטער דעם אַוועקזעצן. דער גוף פון די רידער וואס פליעס צוזאמען די שפּור איז כּמעט האָריזאָנטאַל.

אויב די גרויס ספּאָרטינג צילן טאָן ניט צוציען איר, אָבער איר ווילן צו האַלטן (און פֿאַרבעסערן) דיין געזונט, עס איז אַפֿילו מער וויכטיק צו קלייַבן די ריכטיק לאַנדינג הייך. די העכער איר קריכן, די, אַוואַדע, בייַ ערשטער סקערי, אָבער אין די סוף עס איז מער נוצלעך. דער נידעריקער - די ערגער די קני, און אַלץ אַנדערש איז נישט אַזוי באַקוועם. פֿאַר בייַשפּיל, אויב איר טאָן ניט האָבן אַלץ אין סדר מיט דיין צוריק, איר קענען פילן ווי מיט די פּעדאַלינג פון די נידעריק לאַנדינג, די טאַליע סטריינז און סטרעטשיז. אויב איר טאָן ניט האָבן אַזאַ פראבלעמען נאָך, זיי דערשייַנען פון דעם. פּלוס ווען די קניז אין די דנאָ שטעלע זענען גאַנץ בענט, און אין דער אויבערשטער - כּמעט רירנדיק די קאַסטן, עס איז פיל האַרדער פֿאַר די לעגס צו דריקן די פּעדאַלז ווען קליימינג דעם בערגל און שאַרף אַקסעלעריישאַן.

ווי קען אַלע דעם אַוווידיד? כאַפּן דעם זאָטל צו אַזאַ אַ הייך אַז איר כּמעט ויסגעמוטשעט די פוס צו דער סוף ווען די פֿיס איז אַראָפּ. יא, יאָ, מיר פֿאַרשטיין, עס ס סקערי: איר קענען נישט מיד באַקומען צו דער ערד מיט ביידע פֿיס און פּאַמעלעך אַראָפּ, אויב פּלוצלינג עמעצער דזשאַמפּט אויף די וועג אָדער איר דאַרפֿן צו האַלטן פּלוצלינג. אזוי אַקט ביסלעכווייַז. אָנהייבן מיט קיין באַקוועם אַוועקזעצן הייך, ווען איר קענען לייכט זיצן אויף אַ וועלאָסיפּעד און לייכט שפּרינגען אַוועק אין פאַל פון עפּעס. דערנאך לייגן אַ קליין, בייַ מינדסטער אַ פּאָר פון מילאַמיטערז אַ וואָך - און איר וועט שטיל אָבער שורלי בעל עס. דעמאָלט עס וועט ווערן אַזוי באַקוועם און גרינג אַז איר וועט נישט וועלן צו גיין צוריק צו די פריערדיקע איינער - אַן הינטער-נידעריק לאַנדינג. עס איז בעסער צו פאַרברענגען אַ פּלאַץ פון צייַט פּיקינג אַרויף די הייך אין די אָנהייב פון די רייזע און מיט פאַרגעניגן צו פאָרן פֿאַר יאָרן, ווי אין דער נאָענט צוקונפט צו אָווערלאָאַד די טאַליע און קני דזשוינץ, באַקומען די האַס פֿאַר אַ אומשולדיק וועלאָסיפּעד און וואַרפן עס אויף אַ באַלקאָן אָדער מעזאַנין.

וואָס איז קאַדענסע און וואָס זאָל איר וויסן וועגן אים
פֿאַר די ערשטער מאָל, טאָן איר הערן? דעם שיין ניט-רוסיש וואָרט מיטל די נומער פון טרעטלען טורנס פּער מינוט. ווען איר אָפּרוען אין דער פּאַרק און די פּעדאַלז מאַכן אַ פול קער אין איין סעקונד, דיין קאַדענס איז 60 רפּם. דאס איז אַ גוט וואַרעם-אַרויף אָפטקייַט. ביסלעכווייַז, איר אָנהייב און דרייען דיין לעגס מער אָפט - רובֿ קודדלעס זענען אָנגענעם בייַ די מדרגה פון 80-100. אַטליץ גיין ווייַטער, טריסטינג די פּעדאַלז צוויי מאָל ווי שנעל, אָבער איר טאָן ניט דאַרפֿן צו שפּאַנונג.

אויב דיין פאָרמיטל איז יקוויפּט מיט אַ בייק קאָמפּיוטער מעסטן דעם זייער קאַדענסע, דעמאָלט נאָר קוק בייַ די וואַלועס. אויב עס איז ניט אַזאַ אָפּציע, דעמאָלט נאָר פּרובירן צו טאָן 1-1.5 טורנס מיט די פּעדאַלז פּער רגע, בייַ מינדסטער יקסידינג דעם אָפטקייַט.

וועגן טראַנזישאַנז
רעכן איר גאַט אַ וועלאָסיפּעד מיט איין שטערן צווישן די פּעדאַלז און איינער אויף די דערציען ראָד. דעריבער איר וועט שטענדיק דייסעקט אין איין גאַנג, פּעדאַלינג מער אָפט אָדער ווייניקער דיפּענדינג אויף דיין גשמיות פאָרעם, שטימונג און די יצר פון דעם וועג.

אבער אויב די אַסטעריסק זענען פילע, און די כאַנדאַלבאַר האט יבעררוק נאַבז, אַלץ איז פיל מער טשיקאַווע. דורך רייזינג אָדער לאָוערינג די גאַנג, איר טוישן די ווייַטקייט די ווהעעלס זעמל מיט די קעסיידערדיק קאַדענס.

די גרעסערע די אַסטעריסק אין פראָנט און דער קלענערער אויף די דערציען ראָד, די העכער די גאַנג, און איר קאַמיש ווייַטער און פאַסטער. בלויז איצט עס ס 'שווער צו טרעטלען. אויב איר באַשטימען צו אַ אַסטעריסק קלענערער אין פראָנט און מער - פון הינטער, דעמאָלט פּעדלינג וועט ווערן אַנבעראַבלי גרינג, אָבער די גיכקייַט פון באַוועגונג וועט זיין אַ טשערעפּאַכע.

די גאַנג ענדערונגען זענען נאָר אַזוי אַז איר קענען קלייַבן די רעכט קאַדענס פֿאַר זיך אויף קיין סטרעטש פון וועג מיט פאַרשידענע סלאָפּעס. פארוואס טאָן איר וואַקסן? ווען איר פעדאַל אויך אָפט און גרינג, איר ריפּיטיד זיך אויס אָן נוץ און פאַרגעניגן, אויב אַנבעראַבלי סלאָולי און מיט גרויס מי - די קני דזשוינץ זענען אָוווערלאָודיד, וואָס, איך בין זיכער, וועט פּונקט פּיינפאַלי קנאַקן, רימיינדינג פון זיך.

פאָקוס אויף דיין געזונט-זינען: די פוס מאַסאַלז ביסט מיד - קער אויף די גאַנג נידעריקער, איר אָנהייבן צו דערשטיקן - העכער, צו טאָן ווייניקער רעוואַלושאַנז. און היטן די שיפּוע פון ​​די דרך. גיין ערלויבעניש - יז די מאַסע, באַקומען אַראָפּ און פאַרגיכערן - הייבן צו באַשיצן אייער געזונט. און די קאַדענס.

אין וואָס מאָדע טאָן איר פאָר
אויב רעדן אין אַלגעמיין, איר קענען פאָרן זייער לאַנג אָדער זייער געשווינד. לאנג און געשווינד וועט נישט אַרבעטן: לאַקטיק זויער וועט טייטן מאַסאַלז און איר וועט האָבן צו ייַנבראָך פון אַ וועלאָסיפּעד און ליגן אויף די גראָז ביז דעם ברענען סענסאַטיאָן פּאַסיז.

עס ס אַלע ווי פליסנדיק. אויב איר ווילן, פירן אַ נידעריק ינטענסיטי עראָוביק טריינינג (מאַראַטהאָן טיפּ, פֿאַר לאַנג דיסטאַנסאַז אין נישט די שאָרטיסט צייַט פון צייַט), איר ווילן - הויך-ינטענסיווע אַנעראָוביק (ווי ספּרינץ - פֿאַר עטלעכע הונדערט מעטער, אָבער פֿאַר די מינימום צייַט). דער ערשטער איז נוצלעך פֿאַר די האַרץ און לונגען, די לעצטע מער מאַסאַלז.

די ינטערוואַל טראַינינג איז אַ קאָמבינאַציע פון ​​דער ערשטער צוויי טייפּס: אַ פּלאַץ (אָדער אַ געוויסע צייט) מיט אַ הויך קאַדענס און אַ גענוג גרויס מאַסע איז ריפּלייסט דורך אַ מער רילאַקסט אָפּשניט, ווען איר נידעריקער די טרעדאַל גיכקייַט און ינטענסיטי, גייט פארביי צו אַ נידעריקער, גרינג אַריבערפירן. אַזוי זיי בייַטן עטלעכע מאל. די ינטערוואַל טריינינג איז מער שפּאַס און ווערסאַטאַל, אויב איר דאַרפֿן שטאַרקייט, ענדעראַנס, געזונט-דעוועלאָפּעד לונגען, אַ געזונט האַרץ, און אַ זיכער האַרמאָניע. אבער אין דער זעלביקער צייַט - די מערסט שווער, כאַפּן די פּאַלס און האַלטן עס אין אַ העכער מדרגה.

אויב איר ווילט צו פאָר יעדער טאָג, און נישט האַלטן דעם טעטיקייט, איר קענען בייַטן די סכעמע דורך די טעג פון דער וואָך. פֿאַר בייַשפּיל, מאנטיק איז ספּרינץ (קורץ אָבער געשווינד סטרעטשיז), דינסטאג איז אַ גרינג עראָוביק גיין (רייזע אַרום דעם קוואַרטאַל), מיטוואך איז ינטערוואַלז (אָלטערנייטינג אַ קליין נומער פון אַקסעלעריישאַנז און גרינג סטרעטשיז), דאנערשטאג - ווידער אַן גרינג גיין, פרייטאג - ווידער ספּרינץ, אין אַלגעמיין, איר פֿאַרשטיין. דער גענעראַל הערשן: עס איז נייטיק צו אָנפירן אַ פּשוט טריינינג צווישן צוויי געשפּאַנט, און אין אַלגעמיין, שטענדיק מאַכן מער גרינג טריפּס אין די וואָך, און דאַן אָוווערראַין. און געדענקען אַז האַלב-שעה בייק טריפּס יעדער טאָג זענען פיל מער נוצלעך פֿאַר אַ רעכענען ווי איין דרייַ-שעה גרויזאַם אָנקומען פון אַ טאָג אַוועק.